Система смазки под давлением отличается тем, что ко всем тру­щимся поверхностям масло подается принудительно насосом. Такие системы обеспечивают подачу и циркулирование масла в количе­ствах, достаточных также для выноса продуктов износа, накапливающихся между трущимися поверхностями, и для охлаждения деталей. В автомобильных двигателях внутреннего сгорания неце­лесообразно подавать масло под давлением ко всем трущимся парам. 

Источник: Райков И.Я., Рытвинский Г.Н. Двигатели внутреннего сгорания, 1971 г.