Пневматические ограничители основаны на использовании дина­мического (скоростного) напора потока горючей смеси.

Вариант самостоятельно работающего пневматического ограни­чителя показан на схеме рис. 1, а. Корпус его 11 выполнен в виде проставки под карбюратор, а рабочими элементами этого ограничи­теля служат заслонка 1 и пружина 5.

Рис. 1 - Ограничители оборотов: 

а)  принципиальная    схема    пневматического    ограничителя; б)   принципиальная  схема пневмоцентробежного   ограничителя

Заслонка 1 устанавливается эксцентрично относительно оси канала и под небольшим углом к потоку. В исходном положении она фиксируется упором 3 и с помощью профильного кулачка 2, закрепляемого на ее оси, удерживается эластичной ленточной тягой 4 и пружиной 5. Скоростной напор потока, действуя на разноплечую и несколько повернутую заслонку, прикрывает ее, а усилие пружины 5 противодействует этому. Когда обороты вала превышают заданные, напор потока возрастает, давление его преодо­левает усилие пружины 5 и заслонка прикрывается; обороты сннижаются до нормы и т. д.

Источник: Райков И.Я., Рытвинский Г.Н. Двигатели внутреннего сгорания, 1971 г.