Впускной (обратный) клапан выполняется шариковым или пла­нчатым и свободно перемещается в своем гнезде. Наиболее рас­пространен вариант  с   шариковым   клапаном,   показанный   на рис. 1, е.

Рис. 1 - Ускорительный насос: 

а) принципиальная схема типичного ускорительного насоса; б) схема   ускорительного насоса, обеспечивающего подачу топлива с помощью предварительно сжимаемой   пружины;  в)  кожаная  подпружиненная манжета

Поршенек насоса изготовляют из цинковых сплавов или пласт­массы. Применяются и кожаные подпружиненные манжеты (см. рис. 1, в).

Затяжной впрыск топлива осуществляют иногда с помощью предварительно сжатой пружины (см. рис. 1, б). Привод насоса срабатывает здесь от кулачка, закрепляемого на оси дроссельной заслонки. При заполнении полости насоса кулачок действует в сто­рону сжатия пружины. Такие насосы применяют, например, в двух­камерных карбюраторах К-21 и «Вебер» (Италия).

Источник: Райков И.Я., Рытвинский Г.Н. Двигатели внутреннего сгорания, 1971 г.