В пусковых карбюраторах возможна посезонная регулировка става смеси. На приведенной схеме пускового устройства двухкамерного карбюратора «Вебер» (см. рис. 1, в) это осуществляется посредством золотника 3. В положении золотника «лето» эмульсия дозируется калиброванным отверстием 6, а когда золотник уста­навливают в положение «зима» — отверстием 7, которое несколько больше отверстия 6.

Рис. 1  -  Пусковые устройства:

а) принципиальная схема устройства с воздушной заслонкой;  б) схема устройства для автоматического управления воздушной заслонкой; в) принципиальная схема пускового   карбюратора

С помощью пусковых карбюраторов устраняется основной недо­статок воздушной заслонки с ручным управлением, состоящий полной неопределенности дозирования пускового топлива, что требует от водителя большого навыка в управлении ею. Неумелое использование воздушной заслонкой приводит к излишнему переобогащению смеси и так называемому «пересосу» топлива, что крайне осложняет пуск двигателя.

Однако вследствие своей простоты и широкой возможности подбора состава смеси при прогреве холодного двигателя воздушная заслонка является самым распространенным пусковым устройством. Она применяется в отечественных, американских и большинстве европейских карбюраторов.

Источник: Райков И.Я., Рытвинский Г.Н. Двигатели внутреннего сгорания, 1971 г.