В таких двигателях используется эффект аккумулирования тепла в стенках теплоизолированной вставки в течение процессов горения и расширения с последующей отдачей этого тепла заряду в процессе сжатия. Подобная регенерация тепла сама по себе уменьшает к. п. д., но этот отрицательный эффект может быть нейтрализован улучшением эффективности горения за счет неизменности периода индукции, выра­женного в градусах поворота коленчатого вала двигателя.

Скорости воздуха в камере «Комета» меньше, чем это имело место в акрокамере, и топливо в данном случае не впры­скивается в зону заряда с наибольшей скоростью, а кон­центрируется вблизи горячей стенки выше горловины вихревой камеры.

274. В холодном двигателе теплоизолированная вставка не может оказывать положительного воздействия, напротив, в нее интенсивно отводится тепло. Поэтому двигатели, подобные описанному, имеют плохие пусковые качества. Улучшение пусковых качеств было достигнуто использованием в распылителе маленького дополнитель­ного отверстия с осью, направленной к горловине камеры, через которую в вихревую камеру при пуске поступает наиболее нагретый воздух (рис. 112). При использовании этого принципа в штифтовом распылителе, в котором про­ходное сечение увеличивается с увеличением числа обо­ротов и нагрузки, оказывается, что доля топлива, впры­скиваемого через дополнительное отверстие, очень ве­лика при пуске (около 90%) и очень мала (около 10%) при нормальных условиях работы.