Наконец, рассмотрим падение давления из-за за­трат тепла на прогрев и испарение топлива, видимое на специально для этой цели снятых диаграммах «давление— время» (рис. 100). При одинаковом периоде индукции в случае тяжелого нефтяного остатка (рис. 100, б) падение давления заметно меньше и начинается позднее, чем при впрыске дистиллята (рис. 100, а). При проведении по­добных опытов распыливание и распределение топлива по камере должны быть как можно более однородными, иначе реакции в период индукции в отдельных зонах с оптимальными условиями будут идти достаточно интен­сивно и компенсировать за счет выделяющейся в этих реакциях энергии падение давления вследствие прогрева и испарения.

261. Выше отмечалось, что физическая фаза периода индукции начинает доминировать в случае тяжелых топлив на режимах, на которых двигатель еще не прогрет. Влия­ние этого фактора при пуске двигателя и при работе в хо­лодную погоду, особенно в двигателях малых размеров, проявляется и в случае применения легких дизельных топлив. Следует помнить, что период индукции при пуске очень продолжителен, поэтому струи успевают раз­виться и попадают на холодные стенки камеры сгорания. В результате может иметь место такой недостаток горю­чего в заряде, что если даже и произойдет воспламенение, оно не будет сопровождаться необходимым повышением давления. Необходимо отметить, что часто можно облег­чить пуск холодного двигателя впрыском бензина, имеющего на рабочих режимах более длинный период ин­дукции, чем у дизельного топлива. В очень холодную по­году для пуска дизелей иногда применяется эфир. Для улучшения испарения впрыскиваемого топлива исполь­зуются хорошо известные свечи накаливания.

262. Из приведенных выше примеров ясно, как влияют температура и тип применяемого топлива на период индукции. Влияние температуры наглядно иллюстри­руется рис. 101, а, где представлена зависимость периода индукции в двигателе, аналогичном упомянутому выше, от нагрузки и числа оборотов. Следует, конечно, иметь в виду, что в этом случае меняется не только темпера­тура. Другой пример влияния температуры показан на рис. 101, б, из которого следует, что температура охла­ждающей воды оказывает влияние на температуру заряда.

263. Влияние давления может быть достаточно точно выражено зависимостью т,- _хим = —, причем в большинстве случаев можно приближенно считать, что т, = —, так как обычно химическая составляющая периода ин­дукции преобладает над физической.