Другая цель этих испытаний — доводка двигателя. В этом слу­чае испытаниями выявляются слабые места в конструкции и техно­логии изготовления или ремонта и оцениваются меры, направлен­ные на совершенствование двигателей и их производства.

Испытания на долговечность отличаются от испытаний на без­отказность тем, что после каждого отказа производится восстанов­ление работоспособности и испытания продолжаются до наступле­ния предельного состояния и оцениваются закономерности распределения параметров долговечности.

Испытания на ремонтопригодность предназначены для установ­ления показателей этого свойства надежности и выполняются по разделам технического обслуживания, текущих ремонтов и капи­тального ремонта. При таких испытаниях, проводимых путем ими­тации и наблюдений, определяются трудоемкость, продолжитель­ность и стоимость устранения отказов двигателя. В ходе испытаний проверяются удобство проведения операций по техническому об­служиванию и ремонту, достаточны ли намеченные операции для обеспечения работоспособности элементов двигателя, правильно ли выбрана периодичность технического обслуживания и т. д. [35].

Испытания на сохраняемость предусматривают оценку раз­личных способов консервации двигателя в условиях и в течение времени, предусмотренных технической документацией. Для уско­рения этих испытаний их проводят в камерах искусственного кли­мата с применением химических реагентов, влияющих на процессы коррозии,старения и т. п.