Насосные потери при неполной нагрузке можно минимизировать с помощью задержки закрытия впускного клапана и увеличения содержания в заряде продуктов сгорания. Хотя с точки зрения уменьшения насосных потерь оба эти средства приводят к одинаковым результатам, влияние их на состав заряда горючей смеси и на процесс горения различно. При высоких скоростях и  полностью открытой дроссельной заслонке насосная работа может быть больше насосной работы в режиме холостого хода, хотя ее роль как фактора, влияющего на топливную экономичность, менее значительна, поскольку она составляет меньшую часть ин­дикаторной работы.

Движение заряда формируется в результате взаимодействия потоков газов, входящих через впускной клапан, и перемещения клапана в процессе впуска. Движение заряда может влиять на перемешивание компонентов заряда и на скорость сгорания, если уровни турбулентности при сгорании заметно меняются.

На относительное расширение и, следовательно, на эффектив­ный КПД цикла может влиять установка момента открытия выпускного клапана. Кроме того, установка момента открытия выпускного клапана может оказать некоторое влияние на измене­ние во времени температуры продуктов сгорания, которая, в свою очередь, влияет на процессы догорания НС и СО.

К настоящему времени опубликованы результаты ряда экс­периментальных исследований [7—111, посвященных влиянию регулировки фаз газораспределения на токсичность и топливную экономичность. Зивертом [7] описаны многочисленные экспери­менты на одноцилиндровом низкооборотном двигателе, работав­шем при неполной нагрузке на топливовоздушной смеси стехио­метрического состава и при угле опережения зажигания, соответ­ствующем максимальному тормозному крутящему моменту. В ходе этих экспериментов независимо друг от друга менялись все че­тыре характерные точки диаграммы фаз газораспределения. Ре­зультаты работ по исследованию токсичности в основном отра­жают влияние установки фаз газораспределения на содержание продуктов сгорания в заряде горючей смеси. Влияние установки фаз газораспределения на токсичность и топливную экономич­ность автомобиля исследовалось в работе.