Улучшение показателей двигателя с помощью изменения ра­боты системы зажигания всегда возможно, если оно состоит в изменении скорости сгорания и в увеличении радиуса поверх­ности воспламенения. Эти меры особенно полезны при работе на режимах неполной нагрузки, для обеспечения возможности при­менения более бедных смесей, при рециркуляции значительного количества отработавших газов и при применении камер сгора­ния, в которых турбулентность смеси очень мала или очень ве­лика. Уменьшение изменений давления от цикла к циклу (гисто­граммы максимального и индикатроного давлений, дополняю­щие р—Vдиаграммы в логарифмических координатах, приведены на рис. 3.41) приводит, как показано на рис. 3.42, к улучшению способности к движению. Способность к движению при работе на бедных смесях, когда размер плазмы достаточно велик, пере­стает быть критическим фактором, поскольку вследствие гаше­ния пламени у стенок еще раньше начинается чрезмерное увеличение выделений СН (характерное для исследуемого двигателя).

Увеличение скоростей реакций, обусловленное свойствами разряда, проявляется так же и в том, что оно влияет на величину оптимальной задержки зажигания, как это показано на рис. 3.43. Величина задержки определяется так же и уровнем турбулент­ности в камере сгорания, как это уже отмечалось ранее, поскольку процесс распространения пламени на поздних этапах определяется микротурбулентностью. Снижение уровня турбулентности совместно с увеличением радиуса плазмы привело бы к дополнительной задержке, если бы на начальном этапе распро­странения пламени условия ухудшились из-за слишком боль­ших уровней турбулентности, как показано на рис. 3.43. Неболь­шие изменения, наблюдаемые при применении системы зажига­ния TCI,обусловлены уменьшением переноса энергии тлеющими разрядами при уменьшении оптимальной интенсивности течения смеси (см. рис. 3.30).

Поскольку первоначально камера сгорания была, конечно, предназначена для оптимальной работы с системой зажигания TCI, условия течения смеси в модифицированной камере сгорания та­ковы, что радиус поверхности воспламенения при применении этой системы зажигания становится меньше, и вследствие этого допустимый уровень обеднения смеси уменьшается.