Поскольку современные автомобили с двигателями, работаю­щими (с рециркуляцией отработавших газов) в условиях, которые обеспечивают достижение наилучших показателей топливной эко­номичности, не удовлетворяют требованиям по выделениям угле­водородов, окиси углерода, а во многих случаях и окислов азота, токсичность должна быть доведена до требуемых пределов или еще более снижена путем превращения указанных веществ в системе выпуска в двуокись углерода, воду и азот. Это превращение может быть осуществлено либо в реакционной камере (термическом нейтрализаторе) путем окисления отработавших газов для умень­шения выделений окиси углерода и углеводородов, либо в ката­литических нейтрализаторах для уменьшения выделений всех трех токсичных веществ.