Турбулизация потока воздуха в бензиновых предпу­сковых подогревателях обеспечивается принудительной подачей воздуха вентилятором с последующей закруткой потока неподвижным многолопаточным центробежным завихрителем. Однако повышение скорости воздуха в го­релке подогревателя неизбежно вызывает увеличение гидравлического сопротивления и потери расхода возду­ха вентилятором. Поэтому горелки бензиновых подогре­вателей, обеспечивая хорошую турбулизацию для смесе­образования, должны иметь при этом невысокое аэроди­намическое сопротивление. Как правило, горелки бензи­новых подогревателей делают прямоточными, так как они по сравнению с другими конструкциями имеют мини­мальное аэродинамическое сопротивление.

Бензин в виде струйки, попадая в поток интенсивно движущегося воздуха, дробится на мелкие частицы, ис­паряется и смешивается с воздухом. Для обеспечения хо­роших условий испарения бензина в горелках подогрева­телей предусматривается испарительная камера, вклю­чающая в себя асбестовую футеровку и металлическую решетку. Интенсивное испарение бензина дает возмож­ность получать однородную бензовоздушную смесь по всему объему горелки и соответственно более полное ее сгорание.

На выходе из горелки устанавливается сужающее сопло, обеспечивающее некоторое  повышение  скорости потока газов в теплообменнике, что способствует интенсивномyтеплообмену между газами  и  теплоносителем.

Отличительной особенностью съемной горелки подо­гревателя ПЖБ-12 (см. рис. 4) является установка до­полнительного многолопаточного завихрителя на выходе из горелки. Наличие такого завихрителя обеспечивает дополнительную закрутку потока газов и направление его тангенциально к поверхности теплообмена между газами и теплоносителем. Это способствует более полно­му догоранию смеси и улучшает условия теплообмена. Однако наличие высокой температуры в сочетании с большой скоростью потока газов выдвигает повышен­ные требования к теплостойкости материала завихрителя и необходимость применения более жаростойкой листо­вой стали, что несколько удорожает конструкцию подо­гревателя.