Перечислим основные направления конструктивных, технологических и эксплуатационных мероприятий, направленных на улучшение потребитель­ских качеств, повышение надежности дизелей ЧН 13/14. в преобладающей части распространенные на все модели семейства:

совершенствование турбокомпрессоров и других элементов систем турбонаддува;

повышение несущей способности деталей путем использования материалов повышенной стойкости и применения эффективных методов упрочнения;

снижение концентрации напряжений;

уменьшение остаточных напряжений, возникающих в ходе технологичес­ких процессов;

предотвращение кавитационных и коррозионных разрушений; снижение изнашивания пар трения;

уменьшение отклонений деталей от идеальных геометрических форм, в особенности по сопряжениям, разделяемым пленками смазочного материала;

улучшение качеств моторных смазочных материалов и их фильтрации;

стабилизация рабочих процессов, в частности, благодаря стабилизации надпоршневого зазора;

совершенствование системы фирменного сервиса, отработка и внедре­ние мероприятий по повышению качества ремонта.

Впоследствии был осуществлен переход от турбокомпрессоров первого поколения (ТКР 13) к турбокомпрессорам типоразмера ТКР 11, имеющим меньший диаметр рабочих колес (НО мм вместо 130 мм), а потому значительно более высокую приемистость при более высоком КПД по сравнению с исходными образцами. Освоены сильфонные соединения выпускных коллекторов с турбиной турбокомпрессора. Жесткость и прочность блока цилиндров были повышены в результате следующих мероприятий:

изготовления крышек коренных подшипников из ковкого чугуна вместо легированного:

внедрения соединения крышки коренных подшипников с верхней частью картера двумя вертикальными болтами и двумя горизонтальными стяжными болтами взамен соединения с четырьмя вертикальными болтами.