Перспективные направления совершенствования турбокомпрессоров (часть 3) |
Двигатели с турбонаддувом |
Другим направлением развития конструкции узла подшипников является возвращение к подшипникам качения, применявшимся отдельными фирмами 20...25 лет назад на начальном этапе разработки автомобильных турбокомпрессоров. Подобное техническое решение применила фирма Аэродайн Даллас, которая лишь несколько лет назад начала заниматься автомобильными турбокомпрессорами. Особенностью конструкции является расположение подшипников с одной стороны ротора в холодной части турбокомпрессора, отсутствие каких-либо демпфирующих элементов в узле подшипников, а также фитильное смазывание подшипников. Хотя фирма и сообщила об успешном испытании турбокомпрессора на двигателях легковых автомобилей в 1982-1983 гг., однако до настоящего времени не опубликовано никаких сообщений о начале массового выпуска турбокомпрессора Аэродайн Даллас или о подготовке его производства. Таким образом, можно выделить следующие перспективные направления развития автомобильных ТКР: разработка турбин с эффективным регулированием пропускной способности; разработка подшипников с газовым смазыванием и применение подшипников качения; применение керамических материалов для деталей ТКР; использование более совершенных технологических приемов, обеспечивающих высокое и стабильное качество изготовления. Newer news items:
Older news items:
|