Правильный подбор характеристик трансформатора может обес­печить не только необходимые динамические показатели автомоби­ля, но и оптимальные показатели износостойкости деталей двигателя.

В случае применения «прозрачного» гидротрансформатора опре­деленному положению открытия дроссельной заслонки карбюра­тора могут соответствовать различные режимы работы двигателя, устанавливаемые передаточными отношениями гидротрансформато­ра в заданных условиях движения автомобиля. Изменение скорости движения автомобиля в процессе разгона связано с менее интенсив­ным изменением числа оборотов и нагрузки, что ведет к уменьше­нию износа двигателя. Это подтверждается результатами лабора­торных исследований, которые показали, что с увеличением интен­сивности изменения нагрузочных и скоростных параметров работы двигателя износ всех его деталей увеличивается.

С целью проверки эффективности применения гидротрансфор­матора, который должен положительно влиять на интенсивность износа сопряженного с ним двигателя, были проведены сравнитель­ные эксплуатационные испытания 12 автобусов Львовского автобусного завода, работавших в условиях г. Киева с большой интен­сивностью движения [145]. Испытаниям подвергались 6 автобу­сов ЛАЗ 695Е с механической коробкой передач и 6 автобусов ЛАЗ-695Ж с установленными на них автоматическими гидромеха­ническими коробками передач ЛАЗ-НАМИ-035. Все автобусы ра­ботали на одном маршруте по перевозке пассажиров в черте горо­да и имели одинаковый пробег (5—6 тыс. км). Интенсивность износа двигателя определялась по описанной выше методике — по на­личию ферромагнитных продуктов износа в масле.