Как видно из результатов замеров износа и исходных пара­метров программы, представленных в приложении VII, было исследовано изнашивание поверхностей трения как всех деталей двигателя, имеющих в химическом составе железо, так и отдель­ных — по характерным металлам. Испытания проведены на четырех двигателях ЗИЛ-130, трех двигателях ЗМЗ-21 и двух двигателях ЗМЗ-53, прошедших обкатку. Полученные данные с помощью кор­реляционно-регрессионного анализа обрабатывались на ЭЦВМ по программе, которая состояла из четырех стандартных блоков: предварительного статистического анализа, множественного ре­грессионного анализа, парного и множественного корреляционных анализов. Применение указанной программы позволило с точностью до шестого знака выполнить селективный отбор параметров, выде­лив основные факторы, определяющие износ двигателя. В результате для каждого типа двигателей были получены математические модели, описывающие взаимосвязь между скоростными, нагрузоч­ными и температурными параметрами и интенсивностью изнаши­вания. Расчет точности приведенных моделей (приложение VII) указывает на адекватность теоретических данных, установленных экспериментально.