В большинстве случаев об износе некоторых деталей (например, гильзы цилиндров, поршневые маслосъемные кольца, шейки колен­чатых валов) можно судить по изменению концентрации железа в отработавшем масле [135]. Количество ферромагнитных металлов, находящихся в отработавших маслах двигателей, в десятки раз боль­ше, чем других металлов. В связи с этим, определяя концентрацию ферромагнитных металлов в отработавших маслах, можно интеграль­но оценить износ двигателей [133—136, 219]. С этой целью был раз­работан прибор [135], блок-схема которого представлена на рис. 30. На конце кронштейна /, изготовленного из упругого немагнитного материала, закреплена пробирка 2 с отработавшим маслом. В сред­ней части кронштейна наклеен тензодатчик Д.Питание тензодатчика осуществляется от генератора частоты (2 МГц). Сигнал, полу­ченный от тензодатчика, через усилитель У регистрируется стрелоч­ным прибором Я, шкала которого проградуирована в относительных единицах. Пробирка с пробой масла находится над соленоидом 3. При подключении соленоида в сеть постоянного тока возникает пос­тоянное магнитное поле (2,5 • 10³ эрст). Находящиеся в отработав­шем масле ферромагнитные продукты взаимодействуют с магнитным силовым полем. Возникающие силы втягивают пробирку внутрь катушки и происходит деформация глубокого кронштейна, которая посредством тензодатчика преобразуется в электрический сигнал, регистрируемый прибором. Погрешность метода составляет 3,5%. Разработанный прибор показал надежную работу при анализе проб в стационарных условиях.