Проблема повышения долговечности отечественных а-втомобильиых двигателей не является новой. Вместе с тем актуальность ее очевидна для всех автомобилестрои­телей нашей 'страны.

Разработке различных (.мероприятий, повышающих срок 'службы автомобильных двигателей, посвящено большое количество отчетов, печатных работ, трудов различных семинаров и конференции. Ежегодно автомо­бильные заводы внедряют в -производство все большее число таких мероприятий, которые, однако, еще не обес­печивают требуемую долговечность двигателей. Это яв­ляется следствием недостаточной глубины предваритель­ных исследований, а иногда результатом "упрощений" предлагаемых средств при их реализации на заводах. Сложность поставленной задачи в значительной мере усугубляется также обилием влияющих на долговечность факторов н различием существующих моделей двигате­лей. Поэтому для последующего их анализа автором был избран лишь ограниченный ряд наиболее серьезных и наименее изученных факторов, а в качестве объекта ис­следований — небольшое число 'моделей карбюраторных автомобильных двигателей. Для последующих обобще­ний эксперименты проводились на моделях, отличаю­щихся но числу и расположению цилиндров, системе га­зораспределения, применяемым материалам некоторых деталей и т. д. Чтобы лолучить объективные данные, в основу (методики выполнения опытных работ положены эксперименты вначале на малых и впоследствии на круп­ных партиях двигателей одноименной модели. Такого рода комплексные исследования являются логическим продолжением большого числа выполненных на образ­цах и машинах трения работ, необходимых, но недоста точных для практических выводов в современном маши­ностроении.

В книге изложены результаты исследований автора, выполненных им в период с 1940 по 1964 г. на Горьковском автомобильном заводе. Часть освещаемых вопросов является результатом анализа и обобщения опыта неко­торых отечественных и зарубежных автомобильных за­водов и исследовательских институтов.

Настоящая книга предназначена для конструкторов, технологов, исследователей, занимающихся вопросами долговечности при создании новых конструкций и совер­шенствовании технологических процессов производства автомобильных двигателей.

Книга может быть использована преподавателями высших учебных заведений.