Такие неправильности формы около свечи зажигания важны для организации движения началь­ного ядра пламени, а все зазоры важны для уменьшения выделе­ний несгоревших углеводородов; однако расчетным путем их роль оценить очень трудно. К настоящему моменту разработан ряд методов расчета движения заряда топливной смеси, примене­ние которых может помочь исследовать влияние изменения формы камеры сгорания и условий впуска. Эти методы позволяют рассчи­тывать двумерные потоки, и они используются [61—64] для оценки некоторых из указанных эффектов. Однако пока упомяну­тые методы не доведены до такого состояния, чтобы их можно было использовать в процессе разработки конструкций двигателя. Тем не менее, повышение точности и разрешающей способности методов позволит точнее изучить роль различных факторов дви­жения заряда топливной смеси.